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| Formula NIPPON 2006 Rd.5 Results |
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| 日時:2006年8月6日 フォーミュラニッポン第5戦 決勝(オートポリス) |
| (必ずフォーミュラニッポン公式サイトの公式発表のものと確認してください。) |
| 順位 |
車番 |
ドライバー名 |
チーム名 |
LAP |
TIME |
BEST |
CAR |
| 1 |
20 |
松田 次生 |
mobilecast IMPUL |
64 |
1:47'15.726 |
1'38.483 |
TOYOTA RV8J |
| 2 |
55 |
金石 年弘 |
ARTA |
64 |
1:47'26.625 |
1'38.424 |
HONDA HF386E |
| 3 |
7 |
片岡 龍也 |
Team LeMans |
64 |
1:47'35.045 |
1'39.249 |
TOYOTA RV8J |
| 4 |
11 |
立川 祐路 |
RECKLESS CERUMO |
64 |
1:47'35.792 |
1'38.545 |
TOYOTA RV8J |
| 5 |
*1 33 |
ロニー・クインタレッリ |
BOSS・INGING |
64 |
*2 1:47'42.482 |
1'38.328 |
TOYOTA RV8J |
| 6 |
40 |
ビヨン・ビルドハイム |
DoCoMo DANDELION |
64 |
1:47'43.057 |
1'38.966 |
HONDA HF386E |
| 7 |
19 |
ブノワ・トレルイエ |
mobilecast IMPUL |
64 |
1:47'43.283 |
1'38.556 |
TOYOTA RV8J |
| 8 |
36 |
アンドレ・ロッテラー |
DHG TOM'S |
64 |
1:47'43.758 |
1'38.740 |
TOYOTA RV8J |
| 9 |
37 |
土屋 武士 |
DHG TOM'S |
64 |
1:48'04.876 |
1'39.418 |
TOYOTA RV8J |
| 10 |
3 |
荒 聖治 |
KONDO |
64 |
1:48'18.929 |
1'39.963 |
TOYOTA RV8J |
| 11 |
5 |
道上 龍 |
5ZIGEN |
64 |
1:48'19.852 |
1'39.592 |
HONDA
HF386E |
| 12 |
41 |
井出 有治 |
DoCoMo DANDELION |
64 |
1:48'31.212 |
1'39.067 |
HONDA HF386E |
| 13 |
4 |
柳田 真孝 |
KONDO |
64 |
1:48'36.051 |
1'40.397 |
TOYOTA RV8J |
| 14 |
2 |
星野 一樹 |
arting IMPUL |
64 |
1:48'43.272 |
1'39.571 |
TOYOTA RV8J |
| 15 |
17 |
平中 克幸 |
EMS Racing |
64 |
1:48'57.155 |
1'38.780 |
HONDA HF386E |
| 16 |
8 |
高木 虎之介 |
Team LeMans |
64 |
1:49'17.184 |
1'38.567 |
TOYOTA RV8J |
| 17 |
32 |
武藤 英紀 |
PIAA NAKAJIMA |
64 |
1:49'46.562 |
1'39.644 |
HONDA HF386E |
| 18 |
31 |
ロイック・デュバル |
PIAA NAKAJIMA |
63 |
1:46'02.967 |
1'38.166 |
HONDA HF386E |
| 19 |
56 |
小暮 卓史 |
ARTA |
58 |
1:38'31.545 |
1'38.460 |
HONDA HF386E |
| (以上規定周回完走) 規定周回数:45 |
| |
| - |
34 |
横溝 直輝 |
BOSS・INGING |
24 |
41'34.756 |
1'39.881 |
TOYOTA RV8J |
| - |
6 |
折目 遼 |
M&O 5ZIGEN |
13 |
22'15.638 |
1'41.085 |
HONDA
HF386E |
| - |
1 |
本山 哲 |
arting IMPUL |
5 |
9'21.086 |
1'38.861 |
TOYOTA RV8J |
| FASTEST LAP: No.31 ロイック・デュバル 1'38.166(39/63) 171.408km/h |
※1 Car No.33は2006年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則 第28条12.違反(危険なドライブ行為) により、ペナルティストップ10秒が科された。
※ 施設の運営管理不備により、オーガナイザーに訓戒及び罰金三万円が科された(ペナルティストップエリア設置のタイムカウンターの整備不備)。
※2 Car No.33: 公式通知No.22による計測器の不備により発生した誤差を4.000秒減算された 。 |
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