｜スケジュールTOP｜プレビュー｜決勝結果｜レースレポート｜ ２００７年シーズン、ＴＥＡＭ ５ＺＩＧＥＮはエスジー建設様をパートナー企業に迎え、新生ＳＧ ｔｅａｍ ５ＺＩＧＥＮとして戦います。そして、こうして開幕戦を戦えるのは、多くの企業様にご支援/ ご協力をいただけたおかげです。 まずは、改めて心よりお礼申し上げます。 日時：2007年4月1日　フォーミュラニッポン開幕戦　決勝（富士スピードウェイ） ５号車平中は予選日より、不運が重なり苦しめられた富士ラウンド！ ６号車吉本にとって走行を重ねるごとに成長してみせた開幕戦 ３月３１日 (土)　開幕戦　公式予選 天候： 曇り→雨→曇り 　 昨日のフリー走行の春らしい天候とは大きく一転し、肌寒い天候の中、公式予選１回目は始まった。 空模様もどんよりとしていてこの先雨が降りそうな予感をもたせるような状況だった。午後より天候が崩れる可能性を考えると午前の公式予選がいかに重要かうかがえる。 ５号車、６号車ともにユーズドタイヤでコースイン。 早めのセットの確認を行い、アタックの準備に入った。ニュータイヤを履いてコースインした５号車平中選手にアクシデントが起こった。 燃料ポンプのトラブルで燃料の吸い上げ不良から、予定周回数より先にガス欠の症状が出てしまい、マシンを止めることとなった。このトラブルで予選中に赤旗は掲示され、ここで平中選手の午前中の１回目の予選を終了した。 ６号車の吉本選手も果敢に３セットタイムアタックに入った。ストレートスピードが伸びず、金曜日よりセットアップに苦しんでいたが１９番手で１回目の予選を終えた。 午後の２回目の予選も路コンディションが悪く午前中のタイムを上回るマシンも少なく、ほぼ午前中のタイムが公式予選タイムとなった。 ５号車平中は果敢に攻めすぎた結果、立川選手と接触… ６号車吉本デビュー戦とは思えぬ堂々と粘りの走りで１３位チェッカー。 ４月１日 (日)　開幕戦　決勝レース 天候晴れ　路面： ドライ 決勝レース当日は初夏を思わせる日差しのきつい天候となった。レース観戦日和とも言え、多くのモータースポーツファンがサーキットに足を運ばれていました。 ５号車平中選手は、昨日のトラブルもあり、２台とも後方からのスタートとなった。レース中は何が起こるかわからないため最後まであきらめず攻め続けるよう指示を出した。全車がスタートグリッドに着いた。 ２２台が一斉にスタートを切った。数台のマシンがスタートに失敗しエンジンストールで送れ、５号車平中選手がここから順 位をあげていこうとした２周目１３コーナーで立川選手とリアが接触してしまい、そのままスピンアウトして止まったもののエンジンをストールしてしまいレー スを終えることとなった。 ６号車吉本選手はピットインを遅らせ、一時６位まで順位をあげた。ピットインをしてタイヤ交換後は安定したラップタイムを刻み、徐々に前との距離をつめ、少しずつ順位をあげていった。 デビュー戦にもかかわらず、日本で最も過酷なレースとも言えるFN を走りきり、見事２２台中１４位チェッカーを受け完走した。平中選手にとっては悔しい結果となったが、次戦巻き返しをはかる。 次戦鈴鹿ラウンドは給油、タイヤ交換なしのスプリントレースという初めて試みでレース距離も短くなり、白熱したレースが期待される。 ※レース後、３位のオリベイラ選手に車両違反が見られ失格となった。 Team5ZIGENのレース活動情報は以下のサイトでもご覧頂けます！ 「ザクティ テレビ」 ムービーの楽しさを多彩なチャンネルで発信するムービーコミュニティ！ 「デジカメ？ブログ」 デジタルムービーカメラ「Xacti」を使った撮影技術やレタッチポイントなどデジカメに関する情報を皆様にわかりやすくお伝えするBlogです。 ※「ザクティテレビ」「デジカメ？ブログ」は三洋電機株式会社の運営するサイトです。 ※三洋電機株式会社のデジカメ「Xacti」はTeam5ZIGENのサポーターです。