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大いに注目される予選だが、次戦のツインリンクもてぎではフォーミュラ・ニッポン初となる新しい方式が採用される。
全車SS(スペシャル・ステージ)進出がそれ。1台ずつコースインし、他車に邪魔されることなくアタックするというもの。一昨年前までF1で行われていた予選方式と同じと考えていい。45分間の予選セッションの結果は、SSのスタート順を決めるだけにすぎない。今回は「遅いクルマが前にいてクリアラップがとれなかった」という言い訳はできないのだ。SSのアタックラップは一周だけ。ぜったいにミスは許されない。
果たして鈴鹿で見せた我がSG team 5ZIGENの速さは本物なのか、平中・吉本のドライビングに注目したい。 |